K系列减速机结构特点
1、采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理；
2、传动功率范围0.12KW-22KW；
3、外形设计适合方位的万能安装配置；
4、传动比精确，范围覆盖6.8-288.00，可根据需要任意选取；
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低；
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将S..R..减速电机的传动比拓展到33818。
主要材料
1、箱体：铸铁；
2、齿轮：低碳合金钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
3、平键：45钢。
K系列减速机双级齿轮减速机，为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
技术参数：
功 率：0.12KW～200KW
转 矩：10N·m～58500N·m
输出转速：0.08～263r/min
结构形式：
K-轴伸式、底脚安装 KA-轴装式联接
KF-轴伸式、法兰安装 KAF-轴装式、法兰安装
D-表示轴输入
